1
00:00:01,740 --> 00:00:08,440
En la década de 1860, Estados Unidos estaba dividido por
guerra civil y 2.000 millas

2
00:00:08,440 --> 00:00:10,700
de tierra no reclamada al oeste de Mississippi.

3
00:00:11,700 --> 00:00:18,040
En ese momento, era mucho más fácil
viajar a Europa desde la costa este de

4
00:00:18,040 --> 00:00:19,640
.S. que llegar a California.

5
00:00:20,000 --> 00:00:24,220
Pero un hombre tiene un sueño audaz para
conectar el país.

6
00:00:24,420 --> 00:00:27,860
Estados Unidos necesita una transcontinental
ferrocarril.

7
00:00:29,710 --> 00:00:33,570
Construirlo se convierte en una carrera de alto riesgo
entre empresas rivales.

8
00:00:34,910 --> 00:00:36,590
La competencia fue muy amarga.

9
00:00:37,750 --> 00:00:41,150
Ambos están tratando de apoderarse de tanta tierra como sea posible.
posiblemente puedan.

10
00:00:41,370 --> 00:00:43,730
Cuantos más kilómetros de vías pongamos, más ricos
lo conseguimos.

11
00:00:44,730 --> 00:00:47,410
No se detendrán ante nada para reclamar su
fortuna.

12
00:00:47,830 --> 00:00:53,410
Es una de las personas más deshonestas.
alguna vez honrar este planeta.

13
00:00:53,970 --> 00:00:56,250
Es un desafío de ingeniería desalentador.

14
00:00:56,830 --> 00:01:01,230
Este fue uno de los más grandes
logros en la historia mundial.

15
00:01:01,230 --> 00:01:04,410
montañas para finalmente conectar las costas.

16
00:01:04,910 --> 00:01:09,470
Esta es la carrera para construir el
Ferrocarril Transcontinental.

17
00:01:33,960 --> 00:01:38,200
Estamos a mediados del siglo XIX y
Estados Unidos está ampliando su

18
00:01:38,200 --> 00:01:41,820
territorio hacia el oeste, hasta llegar al
Océano Pacífico.

19
00:01:43,400 --> 00:01:47,600
Pero para los colonos que intentan el viaje,
lo que encuentran es casi

20
00:01:47,600 --> 00:01:53,220
insondable. Atravesar esto es una gran
emprendimiento. Es conocido como el Gran

21
00:01:53,220 --> 00:01:54,158
Desierto americano.

22
00:01:54,160 --> 00:02:00,060
Desde aproximadamente la mitad de Nebraska hasta
a las Montañas Rocosas, es un camino de nadie

23
00:02:00,060 --> 00:02:02,200
tierra tan lejos como los estadounidenses blancos
en cuestión.

24
00:02:03,720 --> 00:02:08,139
Lo que pasa con Occidente es un duro
ambiente. Si viajas en un

25
00:02:08,320 --> 00:02:12,140
sólo puedes recorrer unos 20 kilómetros por día,
lo que significa que vas a estar en

26
00:02:12,140 --> 00:02:14,660
rastro de carretas durante meses y meses y
meses.

27
00:02:15,220 --> 00:02:20,180
Podrías quedar atrapado en el invierno en
las montañas, que, por supuesto, es

28
00:02:20,180 --> 00:02:21,340
para ti y tu familia.

29
00:02:22,740 --> 00:02:29,020
Luego, casi de la noche a la mañana, el número
desafiar el viaje explota a unos 300

30
00:02:29,020 --> 00:02:31,860
en lo que se conocerá como...

31
00:02:32,170 --> 00:02:33,170
la fiebre del oro.

32
00:02:34,730 --> 00:02:39,650
A finales de la década de 1840 se descubrió oro.
Una enorme cantidad de riqueza estaba siendo

33
00:02:39,650 --> 00:02:40,750
generado en California.

34
00:02:41,230 --> 00:02:47,110
La gente quería salir y ser
parte de ese crecimiento, pero fue casi

35
00:02:47,110 --> 00:02:48,430
imposible llegar allí.

36
00:02:49,590 --> 00:02:55,590
Tienes que recordar en este momento,
Era mucho más fácil viajar a Europa desde

37
00:02:55,590 --> 00:02:57,910
la costa este de EE.UU. que conseguir
a California.

38
00:02:59,530 --> 00:03:03,930
Existen rutas alternativas por mar, pero
son exponencialmente más largos.

39
00:03:04,850 --> 00:03:11,530
Fueron decenas de miles de millas, o
había que tomar un barco de vapor hasta

40
00:03:11,530 --> 00:03:15,810
Panamá o Nicaragua, haz un viaje por tierra
viaje, luego tomar otro barco del

41
00:03:15,810 --> 00:03:16,810
costa hasta San Francisco.

42
00:03:17,390 --> 00:03:22,250
Si tuvieras que recorrer el camino más largo
la punta de Sudamérica, podría tomar

43
00:03:22,250 --> 00:03:24,630
seis meses porque estás a merced
de viento.

44
00:03:25,430 --> 00:03:27,910
Hay un método más rápido en el horizonte.

45
00:03:30,130 --> 00:03:36,770
Ferrocarril. Pero de la pequeña pista que es
construido en 1860, el 96 % está al este de St.

46
00:03:36,910 --> 00:03:37,869
Luis.

47
00:03:37,870 --> 00:03:43,510
Sólo hay un ferrocarril establecido.
al oeste, pero está limitado a California.

48
00:03:46,530 --> 00:03:50,950
Y ahora su innovador diseñador es
trabajando en algo más grande.

49
00:03:51,210 --> 00:03:56,830
Miembros del Congreso, estimados miembros de
Congreso, Estados Unidos necesita una

50
00:03:56,830 --> 00:03:58,250
ferrocarril transcontinental.

51
00:03:59,320 --> 00:04:01,860
para conectar el Pacífico y el Atlántico
Océanos.

52
00:04:03,300 --> 00:04:05,160
Theodore Judah fue un verdadero visionario.

53
00:04:05,540 --> 00:04:09,100
También fue uno de los primeros civiles.
ingenieros en EE.UU.

54
00:04:09,640 --> 00:04:15,400
Él era un gran creyente en el uso de esos
habilidades para mejorar el mundo, para hacer

55
00:04:15,400 --> 00:04:16,399
mejor para la gente.

56
00:04:17,180 --> 00:04:22,900
A los 11 años, Judah admitió
Instituto Politécnico Rensselaer, en el

57
00:04:22,900 --> 00:04:25,300
La única ingeniería civil del país.
universidad.

58
00:04:27,150 --> 00:04:31,030
Toda su vida parecía moverse
hacia este momento.

59
00:04:32,510 --> 00:04:37,390
La idea de construir un
ferrocarril transcontinental en la década de 1860

60
00:04:37,390 --> 00:04:43,230
fantástico pensar en ello porque nada
de ese tamaño alguna vez había sido igual

61
00:04:43,230 --> 00:04:44,230
intentado antes.

62
00:04:44,270 --> 00:04:46,410
Y fue como un disparo a la luna.

63
00:04:49,000 --> 00:04:51,960
Las empresas ferroviarias luchan por cruzar
algo así como las montañas Allegheny.

64
00:04:52,040 --> 00:04:54,620
Y él dice, crucemos todo
continente.

65
00:04:54,840 --> 00:04:59,700
Estás hablando de 2.000 millas de
carril. Así sería alguien hoy

66
00:04:59,700 --> 00:05:03,460
nuestro entorno diciendo, ya sabes lo que
debería hacer? Deberíamos colonizar Marte ahora.

67
00:05:03,660 --> 00:05:04,660
Hagamos eso.

68
00:05:06,260 --> 00:05:11,020
La parte más audaz del plan de Judá,
edificio al este de Sacramento,

69
00:05:11,320 --> 00:05:14,780
a través de una de las montañas más empinadas
rangos en América del Norte.

70
00:05:15,850 --> 00:05:22,270
Una máquina de vapor sólo puede subir un grado de
hasta cierto punto, una subida muy gradual.

71
00:05:23,150 --> 00:05:28,170
La Sierra Nevada es notoriamente empinada,
Picos rocosos de granito.

72
00:05:29,630 --> 00:05:35,050
Hay una cantidad limitada de fricción
que se puede generar. tener un metal

73
00:05:35,050 --> 00:05:39,710
en un ferrocarril metálico sólo podían ir
tan alto hasta ahora en términos de calificación,

74
00:05:39,890 --> 00:05:43,250
lo que significa que por cada cien pies que
ir.

75
00:05:43,690 --> 00:05:45,430
Lateralmente sólo se puede subir medio metro.

76
00:05:46,890 --> 00:05:51,750
Eso significa que tienes que diseñar la línea.
para que te asegures de que esa nota

77
00:05:51,750 --> 00:05:53,410
es algo que el tren puede manejar.

78
00:05:56,770 --> 00:06:02,270
Y finalmente, una vez que lo hayamos logrado
la Sierra Nevada... ¿A través de montañas?

79
00:06:03,090 --> 00:06:05,510
Estoy seguro de que hay una manera.

80
00:06:05,730 --> 00:06:06,730
¿Quién financia esto?

81
00:06:07,870 --> 00:06:10,850
Bueno, estoy buscando inversores.

82
00:06:14,349 --> 00:06:15,350
Es un buen plan.

83
00:06:15,670 --> 00:06:18,570
Te garantizo que será rentable.

84
00:06:18,870 --> 00:06:19,870
Loco.

85
00:06:20,950 --> 00:06:25,730
Mientras Judá llega a un callejón sin salida en
Washington, a 1.500 millas de distancia,

86
00:06:25,950 --> 00:06:32,830
un ex cirujano está haciendo movimientos en el
industria ferroviaria, esperando

87
00:06:32,830 --> 00:06:34,010
para hacerse rico.

88
00:06:34,310 --> 00:06:38,950
Thomas Durant es un hombre ambicioso. el
recibió su título de médico a la edad de

89
00:06:38,950 --> 00:06:39,950
20.

90
00:06:40,010 --> 00:06:45,050
Practicó la medicina durante los tres
años antes de que decidiera seguir adelante. Para

91
00:06:45,050 --> 00:06:47,070
él, todo era sobre uno mismo
-interés.

92
00:06:47,410 --> 00:06:51,470
Cómo ganar más dinero. el no lo hizo
deja que otras personas se interpongan en su camino.

93
00:06:52,170 --> 00:06:57,210
Ahora copropietario de una pequeña empresa regional.
ferrocarril, Durant está pensando en grande,

94
00:06:57,350 --> 00:07:01,410
manipular sus finanzas para su propio beneficio.
ganancia. Se ha ido.

95
00:07:02,570 --> 00:07:04,630
El dinero de los bonos ya no está.

96
00:07:05,590 --> 00:07:07,190
Los gastos eran más altos que nosotros.
anticipado.

97
00:07:10,000 --> 00:07:11,320
Fue a mis espaldas.

98
00:07:13,220 --> 00:07:15,900
Dios ayuda a quienes se ayudan a sí mismos.

99
00:07:19,080 --> 00:07:25,000
Durant arruina las acciones del ferrocarril y las compra
grande, luego difunde un rumor falso a

100
00:07:25,000 --> 00:07:26,840
Inflar la acción nuevamente.

101
00:07:28,480 --> 00:07:34,000
Luego, Durant vende los precios inflados de su empresa.
acciones y compra en los más poderosos

102
00:07:34,000 --> 00:07:37,340
compañía ferroviaria en los EE.UU., la Unión
Pacífico.

103
00:07:38,800 --> 00:07:44,520
Thomas Durant consiguió los 2 millones de dólares que
necesario para comprar la participación en Union Pacific,

104
00:07:44,740 --> 00:07:48,900
y logra convertirse en el vicio
presidente.

105
00:07:50,020 --> 00:07:54,280
El movimiento de Durant lo posiciona como uno de
Los jugadores más importantes de EE. UU. tren

106
00:07:54,280 --> 00:07:55,280
industria.

107
00:07:55,800 --> 00:08:02,120
Él ve una oportunidad para hacer puñados
de dinero construyendo un ferrocarril. el

108
00:08:02,120 --> 00:08:04,740
Realmente no está preocupado por qué tan bien
funciones.

109
00:08:05,020 --> 00:08:07,500
Sólo quiere ganar dinero y conseguir
fuera.

110
00:08:09,960 --> 00:08:15,560
Mientras tanto, en el oeste, Judá convence
cuatro empresarios de Sacramento para invertir

111
00:08:15,560 --> 00:08:16,620
su sueño imposible.

112
00:08:17,460 --> 00:08:22,360
Dirigido por comerciantes millonarios Charles
Crocker y Leland Stanford, quienes irán

113
00:08:22,360 --> 00:08:26,660
para fundar la Universidad de Stanford, forman
el Ferrocarril Pacífico Central.

114
00:08:27,700 --> 00:08:30,100
Se les conoce como los Cuatro Grandes.

115
00:08:31,520 --> 00:08:36,480
Para poner en práctica el ambicioso plan de Judá
acción, necesitan convencer al Congreso

116
00:08:36,480 --> 00:08:39,240
otorgarles el gobierno más grande
contrato en la historia.

117
00:08:42,280 --> 00:08:48,020
Por suerte para ellos, Washington está a punto de
darse cuenta del verdadero poder del ferrocarril.

118
00:08:53,840 --> 00:09:00,240
En julio de 1861, tres meses después de la guerra.
Se declara la primera gran batalla de

119
00:09:00,240 --> 00:09:01,460
La Guerra Civil está en marcha.

120
00:09:02,760 --> 00:09:05,260
Una rápida victoria del Norte podría acabar con esto
todos.

121
00:09:07,120 --> 00:09:12,400
Pero cuando 11.000 confederados
Llegan refuerzos en tren, Lincoln.

122
00:09:12,400 --> 00:09:13,560
una pérdida vergonzosa.

123
00:09:15,140 --> 00:09:17,900
Y una guerra prolongada se vuelve inevitable.

124
00:09:18,780 --> 00:09:24,840
El ferrocarril transcontinental se convierte
fundamental para llegar a los estados occidentales

125
00:09:24,840 --> 00:09:30,840
durante la ampliación y garantizar que
esos territorios no se separan del

126
00:09:30,840 --> 00:09:31,840
Bando confederado.

127
00:09:32,500 --> 00:09:37,500
Tres meses después, Lincoln firma el
Ley de Ferrocarriles del Pacífico, que autoriza a la

128
00:09:37,500 --> 00:09:39,280
construcción de un ferrocarril transcontinental.

129
00:09:40,860 --> 00:09:44,720
Y Judá y el Pacífico Central son
contratado para hacerlo realidad.

130
00:09:51,660 --> 00:09:53,400
Pero hay un problema.

131
00:09:56,300 --> 00:09:57,300
Él está aquí.

132
00:09:57,820 --> 00:09:58,900
La perseverancia dio sus frutos.

133
00:10:02,220 --> 00:10:03,760
Tenemos la mitad del trabajo.

134
00:10:04,420 --> 00:10:06,300
Lincoln contrató una segunda empresa.

135
00:10:15,420 --> 00:10:18,240
El ferrocarril Union Pacific.

136
00:10:18,580 --> 00:10:21,940
Construirán de este a oeste y
Construiremos de oeste a este.

137
00:10:25,120 --> 00:10:29,600
El Pacífico Central está realmente impulsado por
un soñador idealista que ve

138
00:10:29,600 --> 00:10:30,880
increíble oportunidad.

139
00:10:31,420 --> 00:10:32,680
Eso va a abrir Occidente.

140
00:10:32,960 --> 00:10:37,960
Bueno, Union Pacific está impulsada por una
hombre en Durant que reconoce el

141
00:10:37,960 --> 00:10:39,540
oportunidad de obtener enormes beneficios.

142
00:10:40,080 --> 00:10:44,940
Es un portador ladrón. el ve esto
estrictamente en términos financieros.

143
00:10:46,740 --> 00:10:52,260
La ley tiene como objetivo crear
competencia, estableciendo incentivos para

144
00:10:52,260 --> 00:10:57,020
Pacífico Central y su homólogo,
Thomas Durant, para poner tanta pista como sea posible

145
00:10:57,020 --> 00:10:58,020
puede.

146
00:10:59,500 --> 00:11:03,040
La forma en que el Congreso ha legislado
creación de la Transcontinental

147
00:11:03,040 --> 00:11:07,800
Ferrocarril, cualquier milla que recorra la Central
Pacific pone o el Union Pacific pone

148
00:11:07,800 --> 00:11:12,580
va a significar una ganancia inesperada de mineral
derechos para la futura minería, etc.,

149
00:11:12,580 --> 00:11:15,260
además de dinero en efectivo, EE.UU.
cautiverio.

150
00:11:15,540 --> 00:11:21,740
El pago es de $16,000 por cada milla,
tres veces más que en terreno accidentado,

151
00:11:22,000 --> 00:11:26,260
entre $250,000 y $800,000 por milla
hoy.

152
00:11:27,400 --> 00:11:32,600
Sin un punto de encuentro designado, el
Cuanto más rápido trabaja cada empresa, más

153
00:11:32,600 --> 00:11:33,880
quitarle a su competidor.

154
00:11:35,660 --> 00:11:40,440
La ganancia inesperada total en juego, casi 14 dólares
mil millones hoy.

155
00:11:42,680 --> 00:11:46,700
Lincoln acaba de provocar uno de los
Las mayores competiciones de la historia de

156
00:11:46,700 --> 00:11:47,700
negocio.

157
00:11:48,020 --> 00:11:49,880
Y la carrera continúa.

158
00:11:54,260 --> 00:12:00,070
A finales de 1862, el ingeniero idealista
El audaz sueño de Theodore Judah de

159
00:12:00,070 --> 00:12:02,370
Estados Unidos por ferrocarril está en marcha.

160
00:12:04,430 --> 00:12:07,930
Pero su nueva asociación ya está
teniendo problemas.

161
00:12:14,610 --> 00:12:20,290
A sus espaldas, los cuatro grandes inversores
eliminar al cerebro del ferrocarril Judá como

162
00:12:20,290 --> 00:12:25,830
jefe de construcción, insertando comerciante
y el recién llegado al ferrocarril Charles Crocker.

163
00:12:27,210 --> 00:12:28,830
¿Por qué no me consultaron?

164
00:12:30,210 --> 00:12:33,810
No se puede supervisar un proyecto como este.
No sabes nada sobre los ferrocarriles.

165
00:12:34,470 --> 00:12:36,350
¿Por qué has cambiado el original?
acuerdo?

166
00:12:36,570 --> 00:12:42,130
Escucha, Judá, creemos que la Sierra
La cordillera de Nevada comienza 15 millas más adelante

167
00:12:42,430 --> 00:12:43,950
Pero eso es mentira.

168
00:12:45,090 --> 00:12:49,430
Los cuatro grandes tienen incentivos para intentarlo y
alargar la definición de la sierra

169
00:12:49,430 --> 00:12:52,530
Montañas de Nevada tanto como sea posible
porque la legislación que surge de

170
00:12:52,530 --> 00:12:56,270
El Congreso paga una tarifa más alta por milla.

171
00:12:56,920 --> 00:13:02,920
Para terrenos más difíciles. si sumamos
estas 15 millas, obtenemos 240.000 extra

172
00:13:02,920 --> 00:13:03,920
del gobierno.

173
00:13:04,320 --> 00:13:07,640
Para que podamos convertir tu sueño en un
realidad.

174
00:13:08,080 --> 00:13:09,400
No seré parte de esto.

175
00:13:11,940 --> 00:13:13,600
Son cuatro contra uno.

176
00:13:13,960 --> 00:13:14,960
Judá.

177
00:13:18,620 --> 00:13:23,720
Judá, expulsada, regresa al este,
desesperado por encontrar a alguien que compre la parte

178
00:13:23,720 --> 00:13:24,720
cuatro.

179
00:13:25,520 --> 00:13:30,280
Viaja por mar, cruza
Panamá y contrae fiebre amarilla.

180
00:13:31,260 --> 00:13:33,580
En unas semanas, está muerto.

181
00:13:39,540 --> 00:13:44,880
La muerte de Judá ejemplifica el valor de
el ferrocarril transcontinental, el

182
00:13:44,880 --> 00:13:45,880
necesidad de esto.

183
00:13:46,320 --> 00:13:50,240
No sólo es la duración y
el costo, pero es el peligro.

184
00:13:50,720 --> 00:13:54,020
Alrededor del 5% de los que...

185
00:13:54,270 --> 00:13:56,590
que en el oeste van a terminar muertos.

186
00:14:02,250 --> 00:14:07,490
Enfrentando a Thomas Durant y la Unión
El Pacífico ahora descansa en los verdes

187
00:14:07,490 --> 00:14:08,990
manos de Charles Crocker.

188
00:14:10,730 --> 00:14:12,250
Quizás deberíamos detener la construcción.

189
00:14:12,610 --> 00:14:13,990
Eso nos costará una fortuna.

190
00:14:14,410 --> 00:14:16,290
La ruta de Union Pacific es plana.

191
00:14:16,550 --> 00:14:19,790
Durant se nos adelantará si no lo hacemos
avanzar. No podemos permitir que eso suceda.

192
00:14:21,130 --> 00:14:22,130
Crocker.

193
00:14:22,520 --> 00:14:24,740
Se considera a sí mismo un líder de hombres.

194
00:14:25,020 --> 00:14:29,920
Entonces el hecho de que no sea muy bueno en
La ingeniería realmente no importa

195
00:14:30,040 --> 00:14:33,620
Quiere ser el hombre del frente.
quién está impulsando el proyecto.

196
00:14:35,120 --> 00:14:40,700
Pero sólo 36 millas al este de su
Punto de partida de Sacramento, Crocker

197
00:14:40,700 --> 00:14:42,520
enfrenta su mayor desafío.

198
00:14:45,520 --> 00:14:50,680
Una barrera de 50 millas de ancho creada por el
la cadena montañosa más alta del país.

199
00:14:51,920 --> 00:14:53,140
La Sierra Nevada.

200
00:14:54,000 --> 00:14:57,720
Desde una perspectiva geológica, el granito
es en realidad uno de los más difíciles, más

201
00:14:57,720 --> 00:15:04,020
Formas densas de roca. y en la sierra
Nevadas, una gran parte ha sido

202
00:15:04,020 --> 00:15:07,920
impulsado desde el núcleo de la Tierra. y
tienen que tomar una línea de ferrocarril y

203
00:15:07,920 --> 00:15:09,040
atravesarlo.

204
00:15:11,200 --> 00:15:14,300
Tienen varios equipos trabajando en
un trozo de roca.

205
00:15:14,760 --> 00:15:17,240
Tienes dos hombres.

206
00:15:17,690 --> 00:15:23,570
sosteniendo una larga barra de hierro, y un tercero
¿Quién está golpeando eso con un mazo?

207
00:15:23,570 --> 00:15:24,570
de forma ininterrumpida.

208
00:15:24,950 --> 00:15:27,870
Turnos de ocho horas, las 24 horas del día.

209
00:15:28,990 --> 00:15:34,810
Desalojaría tal vez unos pocos centímetros de
roca, pero no fue

210
00:15:34,810 --> 00:15:40,150
suficiente. Todavía sólo estaban haciendo
progreso a un ritmo de aproximadamente un pie por

211
00:15:40,150 --> 00:15:41,150
día.

212
00:15:42,670 --> 00:15:47,950
Como Crocker y el Pacífico Central
lucha, al otro lado del país, en

213
00:15:47,950 --> 00:15:52,870
Omaha, Nebraska, Thomas Durant aún no ha
para establecer una sola milla de vía.

214
00:15:56,010 --> 00:16:02,590
Se está tomando su tiempo para planear a propósito
la ruta más larga a través de la mayoría

215
00:16:02,590 --> 00:16:03,590
terreno valioso.

216
00:16:04,230 --> 00:16:09,050
A partir de ahora esta es nuestra ruta.

217
00:16:09,430 --> 00:16:13,250
El Union Pacific debería haberse puesto en marcha
mucho antes de lo que lo hizo.

218
00:16:13,820 --> 00:16:16,860
Pero Durant busca exprimirlo todo.
puede salir del gobierno federal.

219
00:16:17,040 --> 00:16:18,720
No estamos hablando del más directo.
ruta.

220
00:16:19,740 --> 00:16:25,040
Añade enormes arcos, grandes herraduras
-buscando botín. No es algo que

221
00:16:25,040 --> 00:16:28,180
cualquiera lo haría si estuviera preocupado
sobre ser eficaz.

222
00:16:30,540 --> 00:16:35,780
Cuantos más kilómetros de vías coloquemos, más
más ricos nos volvemos.

223
00:16:36,900 --> 00:16:38,800
Y Durant no se detiene ahí.

224
00:16:39,840 --> 00:16:41,560
Crea una empresa fantasma.

225
00:16:42,090 --> 00:16:47,650
Lleva el nombre del banco francés Credit.
Mobilier y lo utiliza para obtener beneficios.

226
00:16:48,610 --> 00:16:53,610
Y va a canalizar a Union Pacific
efectivo en Credit Mobilier y luego pagar

227
00:16:53,610 --> 00:16:55,070
él mismo fuera de Credit Mobilier.

228
00:16:56,390 --> 00:17:01,930
Ahora puede acusar a la Unión
Pacífico para la construcción del

229
00:17:02,170 --> 00:17:06,290
Él es capaz de cobrar de más por el
costos de construcción. Y por supuesto,

230
00:17:06,290 --> 00:17:09,109
dirigiendo Union Pacific, no hay
Se harán algunas preguntas, ¿verdad?

231
00:17:09,880 --> 00:17:14,800
Puede aumentar los precios aproximadamente el doble.
lo que realmente son para que él pueda

232
00:17:14,800 --> 00:17:19,560
simplemente llenar su propio bolsillo. Es
poco ético. Es deshonesto. es

233
00:17:21,460 --> 00:17:25,380
Pero en 1864, la paciencia de Lincoln se agota.
fuera.

234
00:17:25,640 --> 00:17:31,880
Le da a Durant como fecha límite diciembre de 1867
para completar 200 millas de pista y

235
00:17:31,880 --> 00:17:37,900
llegar al punto medio del continente, el
Meridiano 100, o perderá el contrato.

236
00:17:40,080 --> 00:17:45,800
Mientras tanto, 1.500 millas al oeste,
El Pacífico Central de Crocker se mueve a un ritmo

237
00:17:45,800 --> 00:17:48,660
Paso glacial por Sierra Nevada
granito.

238
00:17:49,440 --> 00:17:51,440
Entonces pide refuerzos.

239
00:17:54,600 --> 00:17:59,540
James Harvey Strobridge está creado por
Charles Crocker básicamente como el

240
00:17:59,540 --> 00:18:04,060
capataz de construcción y como la galleta
del látigo sobre la fuerza laboral.

241
00:18:04,440 --> 00:18:09,380
Tiene una temible mancha negra sobre uno.
ojo debido a un accidente de construcción. el

242
00:18:09,380 --> 00:18:14,340
quiere que se haga el trabajo y lo maltratará
sus hombres si eso es lo que se necesita para conseguir

243
00:18:14,340 --> 00:18:15,340
ya está hecho.

244
00:18:17,100 --> 00:18:22,360
Pero como la mayoría de los hombres todavía luchan contra
Guerra Civil, la mano de obra es difícil de encontrar.

245
00:18:24,520 --> 00:18:27,920
frente a un traicionero tramo de acantilados
conocido como Cabo de Hornos.

246
00:18:30,020 --> 00:18:32,220
Strobridge recurre a los inmigrantes chinos.

247
00:18:38,160 --> 00:18:43,680
Los trabajadores chinos son reclutados en
China vendrá a Estados Unidos después

248
00:18:43,680 --> 00:18:48,440
Estalló la rebelión Taiping. y en
En ese momento, el gobierno manchú

249
00:18:48,440 --> 00:18:51,480
China se vuelve muy dura con los chinos.

250
00:18:54,320 --> 00:18:58,200
Una de las cosas que los chinos
lo que los trabajadores no temen es el trabajo duro

251
00:18:58,200 --> 00:19:07,220
el

252
00:19:07,220 --> 00:19:16,480
céntrico

253
00:19:16,480 --> 00:19:21,220
Pacific pasa de emplear a 50 chinos
inmigrantes a más de 10.000

254
00:19:23,440 --> 00:19:29,000
La pendiente es tal que no hay ningún lugar.
para construir realmente el ferrocarril.

255
00:19:29,320 --> 00:19:34,960
No hay suficiente borde plano para
persona incluso pararse, y mucho menos construir un

256
00:19:34,960 --> 00:19:38,240
pista. Van a tener que explotar
y crear una plataforma.

257
00:19:49,660 --> 00:19:52,500
Están pasando por el borde con cuerdas.

258
00:19:52,990 --> 00:19:56,810
que no son elásticos, eso es todo
puede confiar para mantenerlos con vida.

259
00:19:57,290 --> 00:20:04,210
No hay medidas de seguridad redundantes,
y debajo de ellos hay aproximadamente

260
00:20:04,210 --> 00:20:05,430
una caída de 1.000 pies.

261
00:20:36,490 --> 00:20:43,130
Se estima que 200 chinos
Los trabajadores murieron mientras construían esa cornisa.

262
00:20:44,910 --> 00:20:49,850
Nadie puede dar cifras exactas sobre cómo
muchos se pierden, lo que lamentablemente

263
00:20:49,850 --> 00:20:56,610
una especie de falta de preocupación por la vida.
El hecho de que los trabajadores sean

264
00:20:56,610 --> 00:20:59,790
Los chinos probablemente aumentan la despreocupación
aún más.

265
00:21:01,170 --> 00:21:06,920
Mientras el número de cadáveres aumenta en Occidente,
Las raíces serpenteantes de Durant, diseñadas para

266
00:21:06,920 --> 00:21:11,780
ganancias de almohadilla, han puesto todo el multi
-Un trabajo de un millón de dólares en peligro.

267
00:21:12,920 --> 00:21:18,220
Al ritmo actual, Union Pacific
no alcanzará el hito de Lincoln hasta las dos

268
00:21:18,220 --> 00:21:20,080
años después de la fecha límite.

269
00:21:22,120 --> 00:21:27,820
Si Union Pacific de Thomas Durant no lo hace
llegar al meridiano 100 en Nebraska por

270
00:21:27,820 --> 00:21:31,340
La fecha límite de Lincoln, él va a
básicamente quedar cortado.

271
00:21:33,160 --> 00:21:35,800
Naturalmente, esto enciende un poco el fuego.
bajo...

272
00:21:36,160 --> 00:21:37,160
el doctor.

273
00:21:39,800 --> 00:21:46,060
Nuevamente, el 9 de abril de 1865, después de cuatro
años de lucha, los confederados

274
00:21:46,060 --> 00:21:47,640
rendirse en Appomattox.

275
00:21:48,960 --> 00:21:51,060
Pero la victoria es agridulce.

276
00:21:53,240 --> 00:21:58,420
El hombre que dedicó su presidencia a
uniendo a la nación y construyendo una

277
00:21:58,420 --> 00:22:02,220
para conectarlo son asesinados solo seis
días después.

278
00:22:06,540 --> 00:22:11,300
Mientras el país llora a Abraham Lincoln,
Thomas Durant ve una oportunidad.

279
00:22:12,040 --> 00:22:16,720
El final de la Guerra Civil libera mucho
de ingenieros capacitados, confederados y

280
00:22:16,720 --> 00:22:20,360
Unión. Se encontraron trabajando en
los ferrocarriles, solucionando logística

281
00:22:20,360 --> 00:22:21,740
problemas, francamente, a menudo juntos.

282
00:22:22,680 --> 00:22:25,140
Personas que habían luchado en ambos lados de
ese conflicto.

283
00:22:33,120 --> 00:22:34,300
Con más hombres.

284
00:22:34,880 --> 00:22:38,820
La Union Pacific intenta sacar
salir del hoyo que Durant cavó.

285
00:22:53,700 --> 00:22:55,420
Estamos muy retrasados.

286
00:22:56,600 --> 00:22:57,640
¿Qué quieres que haga?

287
00:22:58,660 --> 00:22:59,780
Pensarás en algo.

288
00:23:00,200 --> 00:23:02,800
Y si no puedes, encontraré a alguien que
puede.

289
00:23:03,340 --> 00:23:08,680
Si va a salvar su trabajo y
Ferrocarril de Durant, nuevo capataz y

290
00:23:08,680 --> 00:23:12,080
El general de la Unión Jack Casement necesita un
solución rápida.

291
00:23:12,640 --> 00:23:13,740
Bien, sigamos avanzando.

292
00:23:20,120 --> 00:23:25,920
Nueve meses después de salir de una sangrienta
guerra civil, Estados Unidos recurre a

293
00:23:25,920 --> 00:23:26,920
reconstrucción.

294
00:23:28,560 --> 00:23:32,000
Completando el ferrocarril transcontinental
es ahora una máxima prioridad.

295
00:23:34,000 --> 00:23:38,960
Gracias a la escasez de mano de obra y a Thomas
Las intrigas de Durant, la Union Pacific

296
00:23:38,960 --> 00:23:43,140
recorrió 47 millas en dos años desde su
punto de partida en Omaha.

297
00:23:47,080 --> 00:23:52,780
Ahora, el ex general de la Unión Jack Casement
debe colocar 200 millas de vías bajo un

298
00:23:52,780 --> 00:23:58,660
año para cumplir con la fecha límite de Lincoln, o de lo contrario
perderán el gobierno masivo

299
00:23:58,660 --> 00:23:59,660
contrato.

300
00:24:00,020 --> 00:24:02,820
Si bien Durant podría estar jugando en
la trastienda,

301
00:24:03,530 --> 00:24:06,170
Alguien al final del día tiene que
hacer que el caucho llegue al camino.

302
00:24:07,470 --> 00:24:11,210
Caseman asigna a sus hombres al móvil
estaciones de trabajo a lo largo de la línea.

303
00:24:12,130 --> 00:24:17,030
Como compañías en una brigada de infantería,
avanzan en concierto mientras se abastecen

304
00:24:17,030 --> 00:24:18,390
son traídos desde atrás.

305
00:24:19,350 --> 00:24:23,410
Su fuerza laboral rodante se conoce como
la ciudad sobre ruedas.

306
00:24:24,470 --> 00:24:28,390
Tiene varios vagones de tren que están
lleno de todo lo que sus hombres necesitan

307
00:24:28,390 --> 00:24:31,130
para vivir, pero también todo lo que necesita
para seguir construyendo.

308
00:24:32,650 --> 00:24:37,730
Gracias a la ciudad sobre ruedas de Casement
innovación, el equipo de Durant más que

309
00:24:37,730 --> 00:24:42,590
su salida, alcanzando el meridiano 100
antes de la fecha límite.

310
00:24:44,690 --> 00:24:47,610
Pero la Ciudad sobre Ruedas viene con un
desventaja.

311
00:24:51,170 --> 00:24:56,230
Más allá de lo que trae Casement,
también tenemos seguidores, los que son

312
00:24:56,230 --> 00:25:00,370
feliz de darles a los trabajadores de UP un buen
tiempo y aliviarlos de algo de eso

313
00:25:00,370 --> 00:25:01,370
dinero ganado con tanto esfuerzo.

314
00:25:01,850 --> 00:25:08,130
Y eso incluye berlinas móviles,
burdeles, casas de juego, lo que sea.

315
00:25:08,130 --> 00:25:14,950
este siguiente pueblo, que puede sumar
a 1.000, se conoce como el infierno sobre ruedas.

316
00:25:15,630 --> 00:25:21,370
Mientras Hell on Wheels permite que la Unión
La tripulación del Pacífico se desahoga, su licor

317
00:25:21,370 --> 00:25:23,470
La anarquía es una receta para el desastre.

318
00:25:24,810 --> 00:25:28,330
Mientras tanto, Crocker y la Central
El Pacífico está estancado.

319
00:25:28,970 --> 00:25:34,610
a sólo 94 millas al este de su California
punto de partida, quedando seis veces más

320
00:25:34,610 --> 00:25:35,610
para ir.

321
00:25:38,330 --> 00:25:44,410
¿Cómo es posible que Union Pacific esté
poniendo cinco millas de vía por día y nosotros

322
00:25:44,410 --> 00:25:46,170
¿Ni siquiera has logrado salir de las Sierras?

323
00:25:49,210 --> 00:25:52,010
Vamos a necesitar más que negro.
pólvora para atravesar esas montañas.

324
00:25:52,310 --> 00:25:53,310
¿Cómo qué?

325
00:25:54,510 --> 00:25:55,990
Como nitroglicerina.

326
00:25:56,670 --> 00:25:57,670
¿Nitro?

327
00:25:58,670 --> 00:25:59,670
Es demasiado inestable.

328
00:26:00,510 --> 00:26:04,870
Mientras trabajaban con negro
polvo, sabían que había un superior

329
00:26:04,870 --> 00:26:09,430
de explosivo. Había sido inventado por un
Químico italiano, mejorado por el alemán.

330
00:26:09,430 --> 00:26:10,570
el químico Alfred Nobel.

331
00:26:11,290 --> 00:26:15,630
Desafortunadamente, esto es muy
inestable, muy peligroso.

332
00:26:16,830 --> 00:26:22,030
La nitroglicerina que Crocker quiere usar
es cinco veces más potente que el

333
00:26:22,030 --> 00:26:24,490
pólvora negra que ya está muerta
docenas.

334
00:26:25,980 --> 00:26:31,140
con una explosión que arde a 9.000
grados, rivalizando con la superficie del

335
00:26:32,320 --> 00:26:33,860
Es ilegal transportar.

336
00:26:35,260 --> 00:26:38,560
Conozco un gato que puede hacerlo bien en
Paso Donner.

337
00:26:39,880 --> 00:26:40,980
Es demasiado peligroso.

338
00:26:41,300 --> 00:26:45,000
Si no atravesamos las montañas,
Nunca venceremos a Union Pacific.

339
00:26:46,000 --> 00:26:52,700
La locura de usar nitroglicerina es
equilibrado con su eficacia.

340
00:26:53,140 --> 00:26:59,780
Es... Un riesgo que hay que aceptar.
por esa gente lo suficientemente loca como para usarlo

341
00:26:59,780 --> 00:27:02,120
porque es muy bueno en lo que hace.

342
00:27:04,320 --> 00:27:09,740
En su apogeo, el químico inglés James
Howden produce 100 libras de

343
00:27:09,740 --> 00:27:12,780
al día, duplicando el progreso a través del
montaña.

344
00:27:17,420 --> 00:27:21,840
Mientras el Pacífico Central se abre camino
hacia la vertiente oriental de la Sierra

345
00:27:21,840 --> 00:27:22,840
Nevadas.

346
00:27:23,150 --> 00:27:29,410
en la línea Union Pacific por cada
trabajador que muere en el trabajo o es

347
00:27:29,410 --> 00:27:30,830
asesinado después de horas.

348
00:27:32,810 --> 00:27:36,750
Jack Casement es el tipo correcto de
persona para manejar la rebelión del infierno

349
00:27:36,750 --> 00:27:37,750
ruedas.

350
00:27:38,090 --> 00:27:42,070
Todos tenéis una hora para salir.
pueblo!

351
00:27:43,350 --> 00:27:47,930
Cuando las cosas salen lo suficiente de
mano, no tiene ningún problema en dejarlos

352
00:27:47,930 --> 00:27:51,270
que si no siguen adelante, serán
va a encontrar el final de su arma.

353
00:27:59,880 --> 00:28:05,500
Agosto de 1867, el capataz Jack Caseman tiene
Union Pacific de Thomas Durant vuelve a funcionar

354
00:28:05,500 --> 00:28:06,500
pista.

355
00:28:07,340 --> 00:28:13,120
Pero a medida que la empresa avanza más hacia el oeste
en las Grandes Llanuras, su lugar de origen

356
00:28:13,120 --> 00:28:16,640
la gente se está volviendo cada vez más
desesperados por proteger su tierra.

357
00:28:17,140 --> 00:28:23,260
Mientras el ferrocarril avanza hacia el oeste
y el gobierno federal está ofreciendo

358
00:28:23,260 --> 00:28:29,350
el derecho de vía de las compañías ferroviarias
corredores a cada lado del ferrocarril

359
00:28:29,350 --> 00:28:31,830
y llamándolo terreno público.

360
00:28:32,030 --> 00:28:38,130
Esta tierra era en realidad nativa americana.
tierra que fue embargada o acumulada

361
00:28:38,130 --> 00:28:39,990
mediante tratados de dudosa reputación.

362
00:28:41,630 --> 00:28:48,050
A medida que el ferrocarril avanza hacia el oeste, EE.UU.
El ejército asesina a miles de nativos

363
00:28:48,050 --> 00:28:52,550
estadounidenses y obliga a muchos más a
reservas.

364
00:28:54,120 --> 00:28:58,220
Para apoyar sus esfuerzos, el Ejército recurre
a los pueblos indígenas más

365
00:28:58,220 --> 00:29:04,940
recurso preciado, el bisonte americano,
matando a más de 5 millones y

366
00:29:04,940 --> 00:29:07,160
llevándolos al borde de la extinción.

367
00:29:08,260 --> 00:29:14,120
El legado de la Transcontinental
El ferrocarril está absolutamente mancillado por la

368
00:29:14,120 --> 00:29:16,120
en que se realizó ese trabajo.

369
00:29:16,800 --> 00:29:21,800
La forma en que son los pueblos indígenas.
tratado y descartado por los Estados Unidos

370
00:29:21,940 --> 00:29:23,680
que utilizó su poder.

371
00:29:24,090 --> 00:29:27,710
destruir a pueblos que son en gran medida
incapaz de defenderse.

372
00:29:31,830 --> 00:29:38,450
A medida que Union Pacific de Durant avanza hacia el oeste,
cruzando la marca de las 400 millas, sólo 94

373
00:29:38,450 --> 00:29:39,670
desde su punto de partida,

374
00:29:40,510 --> 00:29:44,490
El Pacífico Central de Crocker se enfrenta a uno
El último obstáculo de Sierra Nevada.

375
00:29:44,930 --> 00:29:50,190
El mayor desafío para conseguir el
llegó la línea de ferrocarril que atravesaba Sierra Nevada

376
00:29:50,190 --> 00:29:51,190
justo en la cima.

377
00:29:52,250 --> 00:29:56,630
La cresta de la cumbre es muy empinada. hay
No hay forma de construir un ferrocarril hasta allí. tu

378
00:29:56,630 --> 00:29:57,630
hay que pasar por ello.

379
00:29:58,470 --> 00:30:02,610
Entonces planearon lo que llamaron
túnel de la cumbre. Serían unos 1.600

380
00:30:02,610 --> 00:30:08,110
pies de largo, y tuvieron que perforar eso
túnel a través de granito sólido, un

381
00:30:08,110 --> 00:30:11,130
roca densa que no quiere
fracturarse fácilmente.

382
00:30:12,250 --> 00:30:17,270
Al trabajar con cuatro cuadrillas de túneles separadas,
uno en cada extremo y dos voladuras desde

383
00:30:17,270 --> 00:30:20,010
En su interior, Crocker acelera el proceso.

384
00:30:20,560 --> 00:30:24,880
usando nitroglicerina para conectar un solo
túnel con una precisión increíble.

385
00:30:26,600 --> 00:30:31,360
El hecho de que Crocker y la Central
El paso del Pacífico a través del túnel Summit es

386
00:30:31,360 --> 00:30:33,200
nada menos que un milagro.

387
00:30:33,480 --> 00:30:39,280
No sólo logran pasar
esta enorme pieza de granito, formando un

388
00:30:39,280 --> 00:30:45,840
túnel de más de 1.600 pies de largo,
lo hacen estando a sólo cinco centímetros de distancia.

389
00:30:46,140 --> 00:30:48,260
Es una hazaña de ingeniería increíble.

390
00:30:50,990 --> 00:30:56,130
Cuatro años después de su carrera, Crockers
Durant puso sólo una cuarta parte de la pista

391
00:30:57,070 --> 00:30:59,370
Pero acaba de superar su mayor
obstáculo.

392
00:31:04,010 --> 00:31:08,890
Puede que estén delante de nosotros en millas, pero
Hemos enfrentado un desafío mayor y venimos

393
00:31:08,890 --> 00:31:09,890
salir más fuerte.

394
00:31:10,010 --> 00:31:14,990
¡Sí! Salimos de las Sierras y
nadie nos va a impedir

395
00:31:14,990 --> 00:31:15,990
ganando. ¡Sí!

396
00:31:20,910 --> 00:31:26,010
con sólo 800 millas entre ellos y no
punto de encuentro obligatorio, ambas partes

397
00:31:26,010 --> 00:31:28,170
pretenden llegar tan lejos como puedan.

398
00:31:28,730 --> 00:31:35,130
A entre 16.000 y 48.000 dólares por milla,
todavía quedan 33 millones de dólares en juego,

399
00:31:35,310 --> 00:31:37,230
más de 500 millones en la actualidad.

400
00:31:38,190 --> 00:31:40,050
Y luego está la tierra.

401
00:31:43,270 --> 00:31:44,610
Hay mucho en juego.

402
00:31:44,910 --> 00:31:49,130
Cada kilómetro de vía que se coloca significa
reclamando tierras, derechos minerales.

403
00:31:49,770 --> 00:31:53,970
Hay minas de carbón por ahí y todo
esos derechos minerales están esperando

404
00:31:53,970 --> 00:31:56,170
ser adquirido por cualquier empresa que pueda conseguir
allí primero.

405
00:31:57,310 --> 00:32:03,710
Ambas empresas están ahora a toda velocidad y
En el verano de 1868, la Unión de Durant

406
00:32:03,710 --> 00:32:10,670
Pacific alcanza un hito en Wyoming,
888 millas, el punto medio entre

407
00:32:10,670 --> 00:32:12,190
Sacramento y Omaha.

408
00:32:13,050 --> 00:32:18,330
Sin embargo, Durant no tiene intención de frenar
hasta que el gobierno intervenga.

409
00:32:21,930 --> 00:32:25,310
El gobierno quiere que finalicemos un
Punto de encuentro con el Pacífico Central.

410
00:32:25,890 --> 00:32:29,710
No hay manera de que puedan vencer a nuestro
kilometraje en este punto. Entonces no debería

411
00:32:29,710 --> 00:32:30,710
importa dónde terminemos.

412
00:32:31,330 --> 00:32:32,470
Ese no es el punto.

413
00:32:33,250 --> 00:32:35,090
Prefiero seguir ganando dinero.

414
00:32:39,450 --> 00:32:44,790
Las ganancias son tan tentadoras que como ambos
los ferrocarriles llegan a Utah, cada uno de ellos

415
00:32:44,790 --> 00:32:49,630
lechos de vías que se extienden más allá de su
la pista de su rival en más de 100 millas.

416
00:32:50,730 --> 00:32:56,230
En enero de 1869, el Pacífico Central y
Union Pacific ha atacado mucho más allá

417
00:32:56,230 --> 00:33:00,750
entre sí. Ambos están tratando de aprovechar como
tanta tierra como les sea posible, tanto

418
00:33:00,750 --> 00:33:05,250
afirmando que son ellos los que ponen
el verdadero ferrocarril transcontinental.

419
00:33:06,350 --> 00:33:10,230
El coste innecesario es el colmo.
para el presidente Ulysses Grant.

420
00:33:10,690 --> 00:33:14,830
Exige que las partes se unan y
llegar a un acuerdo sobre dónde

421
00:33:16,930 --> 00:33:19,010
Después de seis años de dura competencia,

422
00:33:20,170 --> 00:33:23,950
Los gobernantes de los ferrocarriles finalmente
chocan cara a cara.

423
00:33:30,170 --> 00:33:36,390
En la primavera de 1869, seis años después
Se colocó la primera pista, la federal.

424
00:33:36,390 --> 00:33:40,270
El gobierno se ha cansado de Thomas.
Durant y Charles Crocker

425
00:33:42,350 --> 00:33:47,190
Para fomentar la competencia, Lincoln
El acuerdo original no especificaba una reunión.

426
00:33:47,190 --> 00:33:48,190
punto.

427
00:33:49,640 --> 00:33:53,480
Pero ahora, con las dos empresas
preparando plataformas de rieles justo al lado de cada una

428
00:33:53,700 --> 00:33:57,220
esa competencia se ha desprendido
controlar.

429
00:33:58,000 --> 00:34:02,920
La competencia entre el Central
Pacífico y la Unión del Pacífico hacia

430
00:34:02,920 --> 00:34:04,380
El final fue muy amargo.

431
00:34:06,000 --> 00:34:11,500
El presidente Grant exige un punto de encuentro
para las dos pistas, lo que obligó a Crocker y

432
00:34:11,500 --> 00:34:12,540
Durant a la mesa.

433
00:34:14,480 --> 00:34:18,360
Creo que hablo por todos cuando digo
Nadie quiere estar aquí más tiempo que

434
00:34:18,360 --> 00:34:19,360
necesario.

435
00:34:22,040 --> 00:34:27,780
Creemos que el punto que más destaca
sentido es Ogden.

436
00:34:29,420 --> 00:34:32,440
¿Qué tal si movemos ese dedo unos 50?
millas al oeste?

437
00:34:32,860 --> 00:34:34,440
¿Qué tal 50 millas al este?

438
00:34:35,900 --> 00:34:39,600
Llegaremos a ese lugar y tendremos que esperar.
Un año para que tu camión finalmente se muestre.

439
00:34:39,600 --> 00:34:40,600
arriba.

440
00:34:42,800 --> 00:34:44,340
Esto ya lo hemos ganado.

441
00:34:52,340 --> 00:34:53,340
Cumbre del Promontorio.

442
00:34:56,300 --> 00:34:57,340
Esa es nuestra mejor oferta.

443
00:35:10,220 --> 00:35:16,180
Con más de 1000 millas totales por recorrer
Crocker's 700, Thomas Durant ha ganado el

444
00:35:16,180 --> 00:35:21,560
guerra y el equivalente moderno de más de 3 dólares
mil millones que vienen con él.

445
00:35:22,120 --> 00:35:28,060
Pero Charles Crocker, que tiene 16 millas
queda por hacer, está decidido a conseguir uno

446
00:35:28,060 --> 00:35:32,920
golpe contra Durant, que sólo tiene nueve años
millas de distancia de la reunión acordada

447
00:35:32,920 --> 00:35:33,920
punto.

448
00:35:35,120 --> 00:35:37,680
¿Cuál es la mayor cantidad de pistas que tenemos?
puesto en un día?

449
00:35:38,540 --> 00:35:39,540
Seis millas.

450
00:35:42,340 --> 00:35:43,760
¿Qué tal si vamos por diez?

451
00:35:48,420 --> 00:35:51,720
Tengo una idea de cómo conseguimos una cabeza.
empezar.

452
00:35:53,100 --> 00:35:56,740
No estamos perdiendo la oportunidad de aprovechar
lo que es nuestro de este ladrón engreído.

453
00:36:14,779 --> 00:36:17,360
Central Pacific colocará 10 millas de
Seguimiento al día.

454
00:36:18,160 --> 00:36:20,540
Si fallamos, le enviaremos 10.000 dólares.

455
00:36:21,420 --> 00:36:23,660
Si lo hacemos, nos transferiremos 10.000 dólares.

456
00:36:24,080 --> 00:36:25,080
¿Apuesta?

457
00:36:29,880 --> 00:36:32,260
Durant está un poco engreído
lado.

458
00:36:32,800 --> 00:36:37,940
Y sintió que, ya sabes, podía hacerlo.
No está mal. Sus hombres no podían hacer nada malo.

459
00:36:38,510 --> 00:36:43,150
Y entonces Durant dice, vamos, dame un
romper. Mira lo lento que has sido

460
00:36:43,150 --> 00:36:45,910
por Sierra Nevada. no puedes ir muy
lejos.

461
00:36:46,550 --> 00:36:51,710
Para ganar, Charles Crocker necesita establecer una
Graba 10 millas de pista en un solo

462
00:36:52,910 --> 00:36:56,890
Y está dispuesto a seguir una página de
El sucio libro de jugadas de Durant para lograrlo.

463
00:37:02,480 --> 00:37:07,820
Crocker toma medidas extraordinarias, como
Dejando las ataduras antes que el resto de

464
00:37:07,820 --> 00:37:08,359
la pista.

465
00:37:08,360 --> 00:37:13,640
Se trata de lograr una hazaña que
muchos pensaban que era completamente imposible.

466
00:37:15,100 --> 00:37:20,580
Esperando hasta que Durant tenga solo nueve
millas restantes hasta el punto de encuentro,

467
00:37:20,580 --> 00:37:25,160
se aseguró inteligentemente de que Union Pacific tuviera
no hay forma de igualar sus diez millas

468
00:37:25,160 --> 00:37:26,160
intento.

469
00:37:27,160 --> 00:37:29,960
Durant, ¿qué haces de este lado?
de la cumbre?

470
00:37:30,670 --> 00:37:32,870
Esos durmientes ferroviarios ya han sido
incrustado.

471
00:37:33,410 --> 00:37:34,410
Eso es hacer trampa.

472
00:37:34,530 --> 00:37:35,730
¿Según el libro de reglas de quién?

473
00:37:37,690 --> 00:37:40,870
No todos los días puedo ver mi
la competencia se entierra.

474
00:37:41,470 --> 00:37:43,390
Te comerás tus palabras antes del día.
fuera.

475
00:37:44,450 --> 00:37:48,830
La finalización del Transcontinental
El ferrocarril ha llegado a su final

476
00:37:48,830 --> 00:37:51,130
enfrentamiento entre Crocker y Durant.

477
00:37:51,830 --> 00:37:55,930
Con el equivalente moderno de casi 20 dólares
millones en juego.

478
00:38:02,090 --> 00:38:08,830
28 de abril de 1869 y el enfrentamiento final
entre Charles Crocker y Thomas

479
00:38:08,830 --> 00:38:13,730
todo se reduce a una batalla de un día que vale la pena
casi 20 millones de dólares en dólares de hoy.

480
00:38:14,250 --> 00:38:19,530
Si el Central Pacific de Crocker puede colocar 10
millas de pista en un solo día, él

481
00:38:19,530 --> 00:38:24,450
romper el récord de siete millas de Durant y
tome el equivalente moderno de 1,5 dólares

482
00:38:24,450 --> 00:38:25,770
millones de él.

483
00:38:27,810 --> 00:38:28,850
Al amanecer.

484
00:38:29,290 --> 00:38:32,130
Más de 4.000 hombres comienzan su hercúlea
esfuerzo.

485
00:38:32,790 --> 00:38:37,950
Crocker tiene a sus hombres preparados. ellos
tienen autos acercándose, tirando material,

486
00:38:38,210 --> 00:38:40,370
moviéndose hacia atrás. esta muy bien
orquestado.

487
00:38:44,070 --> 00:38:49,150
Al mediodía, la tripulación del Central Pacific ha
seis millas de vía tendidas

488
00:38:49,150 --> 00:38:53,970
y quedan ocho horas de luz para ganar el
apuesta.

489
00:38:55,470 --> 00:38:58,770
3.500 rieles, 55.000 picos.

490
00:38:59,240 --> 00:39:01,560
y 25.000 durmientes más tarde,

491
00:39:02,340 --> 00:39:06,080
Los hombres de Crocker ganaron la apuesta.

492
00:39:06,860 --> 00:39:09,140
La Unión Pacífico está furiosa.

493
00:39:09,580 --> 00:39:14,440
Thomas Durant piensa absolutamente que
Crocker y su empresa hicieron trampa.

494
00:39:15,180 --> 00:39:21,280
Dos semanas más tarde, después de seis años
lucha y casi 21 millones

495
00:39:21,280 --> 00:39:26,860
cambios desde que el presidente Lincoln lo inició,
su objetivo de unificar el país ha

496
00:39:26,860 --> 00:39:28,380
finalmente se haga realidad.

497
00:39:31,530 --> 00:39:36,810
como el Ferrocarril Transcontinental
conecta a la nación con un final dorado

498
00:39:39,130 --> 00:39:43,010
Este fue uno de los más grandes
logros en la historia mundial en

499
00:39:43,010 --> 00:39:44,010
ingeniería.

500
00:39:44,520 --> 00:39:51,100
El país se volvió loco. Más cañones fueron
despedido en celebración de ese evento

501
00:39:51,100 --> 00:39:53,740
que durante la Batalla de Gettysburg.

502
00:39:54,340 --> 00:39:59,380
Antes de su finalización, se necesitarían seis
meses y el dinero de hoy, decenas de

503
00:39:59,380 --> 00:40:03,000
miles de dólares para viajar desde Nueva
York a San Francisco. con el

504
00:40:03,000 --> 00:40:07,040
finalización de la Transcontinental
Ferrocarril, tarda una semana, cuesta un

505
00:40:07,040 --> 00:40:08,860
de cien dólares, y es seguro y
eficiente.

506
00:40:12,760 --> 00:40:13,840
El ferrocarril.

507
00:40:14,380 --> 00:40:20,760
abre la frontera occidental a todo un mundo
una mayor franja de ciudadanos estadounidenses

508
00:40:20,760 --> 00:40:24,160
a diferentes precios, diferentes
oportunidades de clase.

509
00:40:26,340 --> 00:40:31,580
Diferentes tipos de personas son capaces de
obtener acceso a Occidente de maneras que

510
00:40:31,580 --> 00:40:35,080
el costo era mucho más prohibitivo solo un
unos años antes.

511
00:40:37,940 --> 00:40:39,700
Durante los próximos cinco años.

512
00:40:40,200 --> 00:40:47,020
350.000 personas cruzan el país por la
Ferrocarril Transcontinental, junto con

513
00:40:47,020 --> 00:40:50,380
el equivalente actual a más de 102 mil millones de dólares
de carga.

514
00:40:53,140 --> 00:40:57,360
Materiales de todo el país.
podría ir de un lugar a otro.

515
00:40:58,240 --> 00:41:02,040
La industrialización podría ocurrir en
diferentes partes de los Estados Unidos.

516
00:41:02,380 --> 00:41:08,990
Y cualquier cosa que produzcan... podría ser
enviado no solo dentro de los Estados Unidos

517
00:41:08,990 --> 00:41:11,290
también a Asia y a Europa.

518
00:41:12,370 --> 00:41:17,710
Crocker y Durant son recompensados
generosamente para conectar las costas,

519
00:41:17,710 --> 00:41:21,730
,3 y 3,6 mil millones de dólares en dinero de hoy,
respectivamente.

520
00:41:24,830 --> 00:41:28,370
Pero las concesiones de tierras que se les conceden son
vale aún más.

521
00:41:28,960 --> 00:41:34,900
Con más de 175 millones de acres, es más
tierra que todo el estado de Texas.

522
00:41:38,240 --> 00:41:43,000
Pero a pesar de su éxito, Thomas Durant
No puede escapar de su pasado.

523
00:41:43,700 --> 00:41:49,780
En 1872, el New York Sun publica un
exponer en Credit Mobilier,

524
00:41:50,040 --> 00:41:54,940
su plan de obtención de beneficios, y el
uso de información privilegiada en el Congreso que hizo

525
00:41:54,940 --> 00:41:55,940
posible.

526
00:42:00,910 --> 00:42:06,310
Aunque su Pacífico Central tenía menos
pista que Durant, a largo plazo,

527
00:42:06,310 --> 00:42:07,750
Crocker es el ganador.

528
00:42:08,550 --> 00:42:13,910
Continúa adquiriendo el Southern
Pacific Railroad, ampliando la línea

529
00:42:13,910 --> 00:42:15,010
el suroeste americano.

530
00:42:17,170 --> 00:42:24,050
Un siglo después, Union Pacific compra
superó a ambos competidores y hoy opera

531
00:42:24,050 --> 00:42:28,890
32.000 millas de vías exclusivamente para
transporte de carga.

532
00:42:29,850 --> 00:42:35,710
El ferrocarril constituye ahora la columna vertebral de
La industria naviera estadounidense, en movimiento

533
00:42:35,710 --> 00:42:41,410
mil millones de toneladas de bienes al año, con un valor de más de
219 mil millones de dólares.